IRC-Galleria

Suunnittelin tässä suurnopeusradan, jota pitkin pääsisi Espoon asemalta
- 12 minuutissa Karkkilaan
- 28 minuutissa Humppilaan
- 45 minuutissa Kokemäelle
- 55 minuutissa Poriin
- 1h 25 minuutissa Närpiöön
- 1h 45 minuutissa Vaasaan

Olettaen, että junat pääsisivät ajamaan Helsingistä asti (nykyisillä nopeuksilla alkumatka), ja vaihtoaika olisi 5 min, minimimatka-ajat junalla muuttuisivat seuraavasti:

Hki-Humppila 1h 53min -> 46 min
Hki-Toijala 1h 24min -> 1h 15min
Hki-Loimaa 2h 6min -> 1h 3min
Hki-Kokemäki 2h 53min -> 1h 3min
Hki-Vammala 2h 28min -> 1h 32min
Hki-Karkku 2h 17min -> 1h 43min
Hki-Harjavalta 3h 1min -> 1h 15min
Hki-Pori 3h 18min -> 1h 13min
Hki-Vaasa 3h 43min -> 1h 45min

Närpiöön ei nykyään pääse henkilöjunalla ollenkaan, eikä Karkkilaan. Minimivertailu siis (olet. vaihtoaika 10min):

Hki-Karkkila (bussilla) 1h 10min -> junalla 30min
Hki-Pori-Närpiö (junalla Poriin, sitten bussilla) 5h 23min -> junalla 1h 43min

Entä jos Suupohjan ja Rauman radoilla aloitettaisiin Tampere-Pori -tasoinen taajamajunaliikenne, ja otettaisiin uudelleen käyttöön Pori-Haapamäki -rata ja tehtäisiin samoin? Aiempia metodeja käyttäen:

nyk. Helsinki-Seinäjoki-Kurikka 3h 14min
-> Helsinki-Närpiö-Kurikka 2h 33min

nyk. Helsinki-Seinäjoki-Ilmajoki 3h 3min
-> Helsinki-Närpiö-Ilmajoki 2h 43min

nyk. Helsinki-Tampere-Kankaanpää 3h 31min
-> Helsinki-Pori-Kankaanpää 1h 40min

nyk. Helsinki-Turku-Rauma 3h 32min
-> Helsinki-Kokemäki-Rauma 1h 25min

Voitaneen todeta, että vaikutusalue käsittää puolet Kanta-Hämeestä, Satakunnan, ison osan Pohjanmaata yms. Voi vain spekuloida minkälaiset rakennemuutokset tällainen projekti saisi aikaan. Voi luoja <3